Vilkår for spleiseflyging – Røros Flyklubb

1. Definisjon av tjenesten (Spleiseflyging)

Flygingen utføres i samsvar med EU-forordning nr. 965/2012 (Air Operations) som “cost-sharing” (spleiseflyging). Dette er en ikke-kommersiell privatflyging hvor passasjerene bidrar til å dekke de direkte kostnadene for turen (flyleie). Piloten mottar ingen godtgjørelse og betaler selv sin forholdsmessige andel av kostnadene som er 2%.

2. Sikkerhetsstandard (EASA Safety Charter)

Ved å bestille tur bekrefter passasjeren å ha blitt informert om følgende:

  • Sikkerhetsnivå: Flygingen utføres etter reglene for privatflyging (General Aviation). Sikkerhetsnivået og de tekniske kravene til flyet er ikke de samme som for kommersielle flyselskaper (som Widerøe, SAS/Norwegian).
  • Piloten: Piloten innehar gyldig sertifikat (PPL eller LAPL) og legeattest, men er ikke yrkesflyger. Minimumskrav for gjennomføring av rundflyging er 140 flytimer totalt og minst 3 avganger og landinger i løpet av siste 90 dager.
  • Høyere riskiko: Det er statistisk høyere risiko for ulykker og hendelser ved å fly med privatpiloter i småfly.
  • Flyet: Flyet vedlikeholdes i henhold til godkjente programmer for private småfly, ikke etter standardene for kommersiell passasjertrafikk. Flytype er Cessna 172 Skyhawk. Årsmodell:2000. Kallesignal LN-RFK. Flyet er et EASA-sertifisert småfly(høyeste standard for privatfly). Flyet er IKKE selvbygget og IKKE et sportsfly.
  • Les mer om sikkerhetsstandarden her.

3. Valg av tid og betaling

  • Velg ønsket tid og dat klubbens nettsider. 18 års aldersgrense.
  • Beløpet som betales er et bidrag til de faktiske direkte kostnadene ved flygingen. Det påløper ingen ekstra kostnader enn det som fremgår av skjemaet.
  • Betalingen må være gjennomført før flygingen. Vi har bankterminal.
  • Forbehold om prisfeil.

4. Avlysning og værforhold

Privatflyging er strengt væravhengig. Piloten har det fulle og juridiske ansvaret for sikkerheten og kan når som helst avlyse eller avbryte en flyging dersom værforhold, teknisk tilstand eller andre faktorer tilsier det.

  • Dersom piloten avlyser turen, vil passasjeren få refundert hele beløpet eller tilbud om ny dato.
  • Avbestill når som helst før vi starter motoren.
  • Plutselig avlysning av flygingen etter at motoren har startet og flygingen skal påbegynnes eller er under utførelse gir ikke rett til refusjon.

5. Passasjerens ansvar og helse

  • Møt opp til riktig tid. Helst 15 min før.
  • Passasjerer må følge pilotens instruksjoner til enhver tid(før under og etter flyging i flyet og på flyplassområdet). Sikkerhetsbriefing før start.
  • Passasjerer må være i normal fysisk form. Ved usikkerhet (f.eks. hjerteproblemer eller graviditet) bør lege konsulteres på forhånd.
  • Ruspåvirkede personer vil bli avvist.
  • Maksimal vekt per passasjer er 105 kg grunnet flyets vekt- og balansebegrensninger. Totalvekt for alle passasjerer må oppgis i skjemaet.

6. Forsikring

Flyet er forsikret i henhold til lovpålagte krav for tredjepart og passasjeransvar (EU-forordning 785/2004). Passasjerer oppfordres likevel til å sjekke om deres private reiseforsikring dekker privatflyging i småfly.

7. Retningslinjer og samtykke

Retningslinjer for gjennomføring av flyging

(1) Respekter flygerens instrukser
Flygeren er den eneste som kan ta beslutninger om bord, og han/hun er fartøysjef. Fartøysjefen
kan før avgang avbryte planlagt flyging. Under flyging må passasjerene ikke forstyrre flygeren
eller påvirke hans eller hennes beslutning for sikker føring av luftfartøyet.
(2) Respekter flygerens vurderinger av været
Opplæringen for flygere omfatter meteorologi og hvilke konsekvenser endringer av været kan
ha for flygingen. De fleste allmennflygere kan kun fly under visuelle forhold. Flygerens beslutning om å endre rute eller snu skal respekteres. En passasjer skal
aldri prøve å overtale piloten, dersom piloten har bestemt seg for å endre rute eller
landingssted for å ivareta sikkerheten.
(3) Respektwe vektene for bagasje
Småfly er svært følsomme for endringer av vekten. Flygeren vil legge passasjerenes
vektopplysninger til grunn for beregning av flyets maksvekt og balanse. Det er derfor svært
viktig at passasjerene respekterer de maksvektene piloten har autorisert og at bagasjen ikke
flyttes under flyging. Det er derfor viktig at passasjerene oppgir korrekt vekt før flyging.
(4) Det er forbudt å medbringe ulovlig eller farlig last
Passasjerene må aldri ta med ulovlig eller farlig last. Dersom passasjerene er i tvil om lasten
kan være farlig skal passasjerene sjekke dette med fartøysjefen. Fartøysjefen kan be om å sjekke
innholdet i bagasjen og nekte å ta med passasjerer. Dersom fartøysjefen ser at passasjerene tar
med farlig last og ikke har informert om dette på forhånd, skal han eller hun nekte å
gjennomføre flyvningen.
(5) Vær presis
Flygeren må planlegge tidspunkt for avgang og ankomst, samt vurdere været for den aktuelle
flyvningen. Dersom passasjerene blir forsinket, er det viktig at flygeren informeres så tidlig som
mulig.
(6) Passasjerens rett til å avbestille flyvningen
Passasjerene kan når som helst avbestille flyvningen før avgang.
(7) Sikkerhetsregler
Passasjerene skal til enhver tid;
i. følge flygerens instrukser om røyking om bord,
ii. ikke røre instrumentene eller kontrollene, fordi dette kan føre til en ulykke.
iii. være stille under avgang, landing eller dersom piloten kommuniserer via radio.
iv. Passasjerene må aldri røre dørlåsene/dørhåndtakene, med mindre flygeren ber om dette.
v. Passasjerene skal ikke være påvirket av psykoaktive stoffer, herunder alkohol, før eller under
flyging.

Ved å trykke “Jeg aksepterer…” i bestillingen, bekrefter du at du har lest, forstått og aksepterer at dette er en privat spleiseflyging med de risikoer og begrensninger som er beskrevet.

— Røros flyklubb tar flysikkerhet på alvor —

Scroll to Top